http://ningxia.hteacher.net 2024-02-19 16:03 寧夏教師招聘 [您的教師考試網(wǎng)]
地形相對平坦;雅安至林芝段山重水復(fù),為無數(shù)縱橫交錯的峽谷、河谷所組成的巨大山原。由于川藏鐵路采用“臺階式”路線直攀高原,故其建設(shè)難度遠(yuǎn)比采用“緩坡式”路線間接上山的青藏鐵路要大;僅拉林段全線就有16次跨越雅魯藏布江,共有10千米以上的特長隧道6座、15千米以上的長大隧道15座。
川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑,分期分段建設(shè)運(yùn)營;拉林段與成雅段于2014年12月開工建設(shè);雅林段于2020年11月開工建設(shè)。2018年12月28日,川藏鐵路成雅段開通運(yùn)營。2021年6月25日,川藏鐵路拉林段開通運(yùn)營。
價值意義:
建設(shè)川藏鐵路,是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)中國國家統(tǒng)一、鞏固邊疆穩(wěn)定的需要,是促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要,是貫徹落實(shí)黨中央治藏方略的重大舉措。(中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平 評)
作為雪域高原的第二條“天路”、世界鐵路建設(shè)史上地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的工程,川藏鐵路肩負(fù)起了中國三代鐵路建設(shè)者們的夢想;鐵路建設(shè)本身也能起到加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、防止水土流失、實(shí)施道路綠化等配套提升。(央視新聞 評)
刷題鞏固
川藏鐵路被稱為“史上最難建”鐵路,起到連接我國中西部地區(qū)的重要作用。以下不處在川藏鐵路沿線的是( )
A. 雅安到林芝段
B. 色季拉山隧道
C. 大渡河特大橋
D. 可可西里站
【解析】 D 本題考查地理國情。
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路,呈東西走向,東起四川省成都市,西至西藏自治區(qū)拉薩市。
A項(xiàng)正確,雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區(qū)境內(nèi),是川藏鐵路上的一段,線路起自四川雅安,終至西藏林芝。
B項(xiàng)正確,色季拉山隧道正洞全長37.9公里,位于川藏鐵路沿線的林芝市巴宜區(qū)境內(nèi)的色季拉山。
C項(xiàng)正確,川藏鐵路大渡河特大橋是川藏鐵路的控制性節(jié)點(diǎn)工程,是川藏鐵路進(jìn)藏第一橋,大橋采用懸索橋方案,橫跨瀘定大渡河峽谷。
D項(xiàng)錯誤,可可西里站是青藏鐵路上的一座車站,位于楚瑪爾河至五道梁間、可可西里國家自然保護(hù)區(qū)。
本題為選非題,故正確答案為D。

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