http://tianjin.hteacher.net 2023-08-08 15:25 天津教師招聘 [您的教師考試網(wǎng)]
一、教學(xué)目標(biāo)
【知識(shí)與技能】
知道阻尼振動(dòng)及阻尼振動(dòng)中能量的轉(zhuǎn)化情況;知道受迫振動(dòng),知道受迫振動(dòng)的頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率;知道共振以及發(fā)生共振的條件,知道共振的應(yīng)用和防止。
【過(guò)程與方法】
通過(guò)對(duì)阻尼振動(dòng)、受迫振動(dòng)和共振現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)探究和實(shí)例分析,培養(yǎng)學(xué)生的觀察分析能力;了解共振在實(shí)際中的應(yīng)用和防止,提高理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
【情感態(tài)度與價(jià)值觀】
通過(guò)受迫振動(dòng)和共振的教學(xué),認(rèn)識(shí)內(nèi)因和外因的辯證關(guān)系;通過(guò)共振的應(yīng)用和防止的教學(xué),滲透一分為一的辯證法觀點(diǎn)。
二、教學(xué)重難點(diǎn)
【重點(diǎn)】受迫振動(dòng)及驅(qū)動(dòng)力頻率與受迫振動(dòng)頻率的關(guān)系,以及共振產(chǎn)生的條件。
【難點(diǎn)】對(duì)共振產(chǎn)生條件的理解及其應(yīng)用和防止。
三、教學(xué)過(guò)程
環(huán)節(jié)一:新課導(dǎo)入
在導(dǎo)入新課時(shí),教師利用多媒體播放新聞視頻,引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)觀看“塔科馬大橋垮塌”的視頻,同時(shí)提出問(wèn)題:堅(jiān)固的大橋?yàn)楹螘?huì)倒塌,思考悲劇發(fā)生的原因。引起學(xué)生探究現(xiàn)象背后秘密的欲望和興趣。本節(jié)課我們就來(lái)學(xué)習(xí)這方面的問(wèn)題。
環(huán)節(jié)二:新課講授
1.阻尼振動(dòng)
首先回顧之前學(xué)習(xí)彈簧振子、單擺等模型,提問(wèn)分別是如何理想化處理,其振動(dòng)圖像是什么曲線?系統(tǒng)摩擦阻力和空氣阻力都忽略不計(jì)。進(jìn)而引出系統(tǒng)在不受外力作用下的振動(dòng)為固有振動(dòng),其振動(dòng)頻率為固有頻率。
對(duì)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)而言,當(dāng)供給振動(dòng)系統(tǒng)一定的能量使它開(kāi)始振動(dòng)后,由于機(jī)械能守恒,它就以一定的振幅永不停息地振動(dòng)下去,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是一種理想化的振動(dòng)。下面來(lái)觀察兩個(gè)實(shí)際振動(dòng):
(1)實(shí)際的單擺發(fā)生的振動(dòng);
(2)敲擊音叉后音叉的振動(dòng)。
請(qǐng)學(xué)生說(shuō)出觀察到的現(xiàn)象:?jiǎn)螖[和音叉的振幅越來(lái)越小,最后停下來(lái)。并交流分析原因:在單擺和音叉的振動(dòng)過(guò)程中,不可避免地要克服摩擦及其他阻力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能就要損耗,振動(dòng)的振幅就會(huì)逐漸減小,機(jī)械能耗盡之時(shí),振動(dòng)就會(huì)停下來(lái)了。
從而在此基礎(chǔ)上引出阻尼振動(dòng)的概念,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)只是理想的情形。在實(shí)際振動(dòng)中,由于阻力的存在,振動(dòng)系統(tǒng)最初所獲得的能量,在振動(dòng)過(guò)程中因不斷克服阻力做功而減小。振動(dòng)強(qiáng)度逐漸衰弱,振動(dòng)也就越來(lái)越小,最后停止振動(dòng)。這種振動(dòng)稱為阻尼振動(dòng)。并介紹兩種特殊情況下的阻尼振動(dòng),阻尼很小和阻尼很大時(shí)系統(tǒng)振動(dòng)的情況。
2.受迫振動(dòng)
提問(wèn):實(shí)際中的振動(dòng)都是阻尼振動(dòng),振幅不斷減小,如何可以得到持續(xù)穩(wěn)定的振動(dòng)呢?并以生活實(shí)例蕩秋千為例,啟發(fā)學(xué)生思考。順勢(shì)引入驅(qū)動(dòng)力和受迫振動(dòng)的概念。阻尼振動(dòng)最終要停下來(lái),為使振動(dòng)持續(xù)下去,必須對(duì)系統(tǒng)施加周期性的外力,這種力叫驅(qū)動(dòng)力,并指出驅(qū)動(dòng)力也是以力的作用效果命名的力。系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)力作用下的振動(dòng)叫做受迫振動(dòng)。
提問(wèn):受迫振動(dòng)的頻率與什么因素有關(guān)呢?
接下來(lái)演示彈簧和小球所組成的系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力作用下的受迫振動(dòng)實(shí)驗(yàn)。通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以調(diào)整驅(qū)動(dòng)力的頻率,請(qǐng)學(xué)生仔細(xì)觀察彈簧—小球系統(tǒng)振動(dòng)的頻率大小,并試著做出分析和解釋。
分析:使振子能夠持續(xù)振動(dòng)下去的原因,是把電動(dòng)機(jī)給了振動(dòng)系統(tǒng)一個(gè)周期性的外力的作用,外力對(duì)系統(tǒng)做功,補(bǔ)償系統(tǒng)的能量損耗。要想使物體能持續(xù)地振動(dòng)下去,必須給振動(dòng)系統(tǒng)施加一個(gè)周期性的驅(qū)動(dòng)力。最終學(xué)生思考交流,得出結(jié)論:
①受迫振動(dòng)的頻率跟物體的固有頻率沒(méi)有關(guān)系;
②物體做受迫振動(dòng)時(shí),振動(dòng)穩(wěn)定后的頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率。
列舉生活中常見(jiàn)的受迫振動(dòng)的例子。發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽車本身的振動(dòng);正在發(fā)聲的揚(yáng)聲器紙盒的振動(dòng);飛機(jī)從房屋上飛過(guò)時(shí)窗玻璃的振動(dòng);我們聽(tīng)到聲音時(shí)耳膜的振動(dòng)等等。
3.共振
受迫振動(dòng)的頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率,與物體的固有頻率無(wú)關(guān),但是如果驅(qū)動(dòng)力的頻率接近或等于物體的固有頻率時(shí)又會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象呢?
請(qǐng)學(xué)生利用共振演示儀進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在一根張緊的繩上掛了幾個(gè)不同的擺,其中A、B的擺長(zhǎng)相等。先讓A擺擺動(dòng),觀察在擺動(dòng)穩(wěn)定后的現(xiàn)象。學(xué)生回答實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:A擺動(dòng)起來(lái)后,B、C、D也隨之?dāng)[動(dòng),但是它們擺動(dòng)的振幅不同,B擺動(dòng)的振幅最大,C、D擺動(dòng)振幅較小。
在進(jìn)行完小組探究實(shí)驗(yàn)后,請(qǐng)學(xué)生針對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,組織學(xué)生討論產(chǎn)生這樣現(xiàn)象的原因,通過(guò)前面學(xué)習(xí)單擺的相關(guān)知識(shí),B擺的擺長(zhǎng)與A擺相等,兩者的固有頻率也一樣。A擺振動(dòng)后通過(guò)張緊的繩子給其它各擺施加驅(qū)動(dòng)力,使B、C、D各擺做受迫振動(dòng),因此它們振動(dòng)的頻率都等于A擺的固有頻率。最終得出結(jié)論:驅(qū)動(dòng)力的頻率等于振動(dòng)物體的固有頻率時(shí),振幅最大;驅(qū)動(dòng)力的頻率跟固有頻率相差越大,振幅越小。
在次基礎(chǔ)上,出示共振曲線圖,結(jié)合共振圖像直觀的分析出受迫振動(dòng)的振幅A與驅(qū)動(dòng)力的頻率f及固有頻率f0之間的關(guān)系,從而講解共振的概念和特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)力頻率f等于系統(tǒng)共振的固有頻率f0時(shí),受迫振動(dòng)的振幅最大,這種現(xiàn)象就叫做共振。
環(huán)節(jié)三:鞏固提升
結(jié)合生活實(shí)例,利用共振的概念和特點(diǎn)舉出共振的應(yīng)用和防止的例子,并解釋其原因,加深學(xué)生的理解。例如:
1.利用共振時(shí),應(yīng)使驅(qū)動(dòng)力的頻率接近或等于物體的固有頻率。
實(shí)例:共振篩、音箱、小提琴與二胡等樂(lè)器設(shè)置共鳴箱、建筑工地上澆鑄混凝土?xí)r使用的振搗器、跳水運(yùn)動(dòng)員做起跳動(dòng)作的“顛板”過(guò)程等。
2.防止共振時(shí),應(yīng)使驅(qū)動(dòng)力的頻率與振動(dòng)物體的固有頻率不同,而且相差越大越好。
實(shí)例:火車過(guò)橋時(shí)要放慢速度、軍隊(duì)過(guò)橋時(shí)用便步行走、輪船航行時(shí)要看波浪的打擊方向而改變輪船的航向和速度、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為了防止共振要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
環(huán)節(jié)四:小結(jié)作業(yè)
小結(jié):總結(jié)本節(jié)課有什么收獲,都學(xué)到了哪些概念?
1.阻尼振動(dòng):振幅(能量)逐漸減小的振動(dòng)。
2.受迫振動(dòng):物體在外界驅(qū)動(dòng)力作用下的振動(dòng)。
物體做受迫振動(dòng)時(shí),振動(dòng)穩(wěn)定后的頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率,跟物體的固有頻率無(wú)關(guān)。
3.共振:驅(qū)動(dòng)力的頻率等于物體的固有頻率時(shí),受迫振動(dòng)的物體振幅達(dá)到最大的現(xiàn)象。
①利用共振時(shí):應(yīng)使驅(qū)動(dòng)力的頻率接近或等于振動(dòng)物體的固有頻率。
②防止共振時(shí):應(yīng)使驅(qū)動(dòng)力的頻率與物體的固有頻率不同,而且相差越大越好。
作業(yè):
請(qǐng)學(xué)生完成必做作業(yè):“問(wèn)題與練習(xí)”的題目,以及選作作業(yè):通過(guò)書(shū)籍或網(wǎng)絡(luò)收集關(guān)于三種外力作用下的振動(dòng)在生活中還有哪些應(yīng)用。
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