http://sx.hteacher.net 2022-01-17 18:09 陜西教師招聘 [您的教師考試網(wǎng)]
一、教學(xué)目標(biāo)
1. 能定性的分析火車外軌比內(nèi)軌高的原因;能定量分析汽車過拱形橋最高點和凹形橋最低點的壓力問題。
2.通過分析生活中常見的圓周運動,提高理論聯(lián)系實際的能力。
3.有將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于日常生活、社會實踐的意識,樂于探究日常用品或新產(chǎn)品中的物理學(xué)原理。
二、教學(xué)重難點
【重點】理解向心力是一種效果力。
【難點】正確認(rèn)識向心力的來源及用牛頓第二定律分析向心力的方法。
三、教學(xué)過程
環(huán)節(jié)一:導(dǎo)入
教師播放視頻:火車轉(zhuǎn)彎與火車軌道。
提問學(xué)生:為什么火車內(nèi)、外軌道的高度略有不同?順勢導(dǎo)入課堂。
環(huán)節(jié)二:新課講授
(一)火車轉(zhuǎn)彎
教師提問:什么是向心力?向心力表達式怎樣?
學(xué)生通過回顧之前的知識進行作答。
教師提問:(1)當(dāng)火車在轉(zhuǎn)彎時,是什么力提供向心力?(2)如果轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌道一樣高,火車能否順利轉(zhuǎn)彎?為什么?
學(xué)生分組討論得出結(jié)果:轉(zhuǎn)彎時是由火車的重力與支持力的合力提供向心力。若是內(nèi)外側(cè)軌道一樣高,火車轉(zhuǎn)彎時,外側(cè)車輪的輪緣擠壓外軌,使外軌發(fā)生彈性形變,外軌對輪緣的彈力是火車轉(zhuǎn)彎所需向心力的主要來源,但由于火車質(zhì)量大,這樣做可能使車輪受損,火車側(cè)翻。

教師通過畫模型圖,引導(dǎo)并推出公式:

得出結(jié)論:在修筑鐵路時,必須根據(jù)轉(zhuǎn)彎處軌道的半徑和規(guī)定的速度,適當(dāng)?shù)剡x擇內(nèi)外軌的高度差。
推薦閱讀:
責(zé)任編輯:劉紹文
公告啥時候出?
報考問題解惑?報考條件?
報考崗位解惑 怎么備考?
沖刺資料領(lǐng)取?
備考資料預(yù)約
公眾號
視頻號
小紅書
京ICP備16044424號-2京公網(wǎng)安備 11010802023064號 Copyright © 2001-2024 huatu.com 北京中師華圖文化發(fā)展有限公司 版權(quán)所有